摩擦學(xué)，顧名思義，是研究表面摩擦的一門學(xué)科，是研究相對運動的作用表面間的摩擦、潤滑和磨損。

摩擦學(xué)對人類文明的進步也起到了巨大作用，原始社會燧人摩擦取火（鉆木取火）標(biāo)志著人類開始走向文明。公元前9000年出現(xiàn)滑橇，公元前4600年中國出現(xiàn)以滾動摩擦替代滑動摩擦的車等使人類擺脫了原始生活模式。

隨著科技的進步，目前減少摩擦有主要有兩種方式：

①潤滑；

②將涂層或者表面處理應(yīng)用到機械零部件從而減少摩擦系數(shù)，減少磨損。

潤滑與摩擦的關(guān)系

潤滑就是在相對運動的兩個物體中加入潤滑劑，使摩擦副被油膜隔離開，降低摩擦阻力，減少磨損。機械摩擦副表面間的潤滑狀態(tài)，可根據(jù)潤滑膜的形成機理和特征分為以下5種：

1.流體動壓潤滑；

2.彈性流體動壓潤滑；

3.流體靜壓潤滑；

4.邊界潤滑；

5.無潤滑或干摩擦狀態(tài)；

①~③又稱流體潤滑。根據(jù)兩對偶表面粗糙度綜合值R與油膜厚度h的比值關(guān)系，可將潤滑的類型區(qū)分為流體潤滑、混合潤滑和邊界潤滑。圖為斯特里貝克（STRIBECK）曲線，分析了載荷、運動速度及潤滑油粘度與摩擦系數(shù)之間的關(guān)系 ：

載荷、運動速度及潤滑油粘度與摩擦系數(shù)

之間的關(guān)系

MoDTC在潤滑油中的作用

MoDTC在潤滑油中的作用潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，添加劑類型主要有分散劑、清凈劑、粘度指數(shù)改進劑以及摩擦改進劑等。二烷基二硫代氨基甲酸鉬（MoDTC）作為摩擦改進劑，是近幾年冉冉升起的一顆新星，它具有較高的鉬元素與硫元素含量，不但能提高載荷能力，還能改善目前大家最關(guān)注的一個痛點——燃油經(jīng)濟性，是一種優(yōu)良的高溫低腐蝕抗氧抗磨及減摩的多功能添加劑。

MoDTC的分解示意圖

MoDTC熱分解的機理：MoDTC→MOS2，有機鉬通常以液態(tài)形式溶于潤滑劑中，在摩擦過程中能夠在摩擦表面形成具有減摩抗磨作用的物理化學(xué)吸附膜。

研究表明MODTC在250℃具有最好的減摩效果，320℃失去抗磨效果，125℃生成含量更高的MOS2，而具有更好的減摩抗磨性，添加量通常推薦0.5%~1.0%，其不含磷元素，減少了汽車尾氣凈化器的中毒，化學(xué)性能穩(wěn)定，且高溫易分解，因此在高溫條件下MoDTC抗磨減摩性能更為突出。

MoDTC的合成技術(shù)

MoDTC的合成技術(shù)主要有三種

01.固體MoDTC制法（低級烷烴有機鉬為固體）

該方法采用兩種方法溶解MoO₃作為鉬源。

（a）用氨水或者氫氧化鈉溶解MoO₃，經(jīng)酸中和至中性后，再加入二異辛胺和CS₂，加熱至一定溫度反應(yīng)，制得產(chǎn)品。

（b）將MoO₃溶解于二異辛胺中，再加入二異辛胺和CO₂，加熱至一定溫度反應(yīng)，制得產(chǎn)品。

02.液體MoDTC制法（大于12個碳的烷烴為液體）

通過將六價鉬源用硫氫化鈉或硫化鈉溶解，混合CO₂，二異辛胺，礦物酸，還原劑制得MoDTC。用此方法制得的優(yōu)點是產(chǎn)物產(chǎn)率高，腐蝕性低，摩擦性能好，潤滑特性佳。

03.含不對稱烷基MoDTC制法

采用的胺源為二異十三胺、異癸氧丙基丙胺或C12-C15的烷氧丙基異丙胺（采用不同的胺源，可以制得不同的烷基特征的MoDTC）。用此方法制得的優(yōu)點是MoDTC具有更好的低溫油溶解性。

我司長期致力于為潤滑油和添加劑生產(chǎn)廠家提供優(yōu)質(zhì)原材料的推廣和供貨服務(wù)，目前與多家行業(yè)巨頭建立了深度的合作關(guān)系。我司代理銷售的二異辛胺和二異十三胺，可滿足MoDTC的生產(chǎn)需求。同時，我司擁有完善的倉儲物流體系，可為客戶提供專業(yè)穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的供貨服務(wù)。

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